Розгляньмо детальніше обидва види силових агрегатів
Переконайтеся на власному досвіді — подорожі, сповнені неповторних відчуттів
e-POWER
Відчуйте потужність електромобіля з Qashqai та його силовим агрегатом e-POWER. Ніяких підзарядок. Ця унікальна технологія — нове слово у світі гібридних двигунів. У ній бензиновий двигун постійно заряджає більш чутливий силовий агрегат, що працює від акумулятора. Ви рухаєтеся практично безшумно, витрачаючи мінімум пального.
Насолоджуйтеся чутливим двигуном із неперевершеною потужністю
На світлофорах, перехрестях або під час обгону e-POWER забезпечує швидке безперебійне прискорення, яке ідеально підходить для їзди в місті, — від самих низьких обертів, завдяки чому автомобіль рухається практично безшумно та ефективно. Залежно від обставин обирайте один із декількох режимів водіння: Режим D (Drive, водіння) підходить для їзди за будь-яких умов, тоді як режим B (Braking, гальмування) покращує рекуперативне гальмування, збільшуючи економію пального та зменшуючи знос гальм під час пересування містом.
З e-Pedal Step керування стає ще простішим
Технологія e-Pedal Step спрощує керування автомобілем, забезпечуючи додатковий комфорт, оскільки для прискорення та сповільнення використовується лише одна педаль. [1]
Насолоджуйтеся ефективністю, створеною для пересування містом
Завдяки надвисокій чутливості, безшумності та неперевершеному прискоренню e-POWER забезпечує покращену економію пального за допомогою зупинки/запуску двигуна під час руху в трафіку та їзди на низькій швидкості, забезпечуючи більший комфорт та приємні враження від керування автомобілем у місті.
Короткий огляд наших електрифікованих автомобілів
Короткий огляд наших електрифікованих автомобілів
Короткий огляд наших електрифікованих автомобілів
ПОТУЖНІСТЬ MILD HYBRID
100%-ві ЕЛЕКТРОКАРИ
ПРИНЦИП РОБОТИ
Бензиновий двигун підтримується акумуляторною батареєю під час пришвидшення та круїзного режиму
Повне живлення електричного мотора від акумуляторної батареї
ЩО РУХАЄ КОЛЕСА?
Бензиновий двигун
Електричний мотор
ЯК ЗАРЯДЖАТИ АКУМУЛЯТОРНУ БАТАРЕЮ?
Заряджається під час руху автомобіля завдяки регенеративному гальмуванню
Потрібне під'єднання для заряджання
ЧИ ПОТРЕБУЄ АВТОМОБІЛЬ БЕНЗИНУ?
Так
Ні
ЩО ЯВЛЯЄ СОБОЮ ДОСВІД КЕРУВАННЯ ТАКИМ АВТОМОБІЛЕМ?
Підтримка крутного моменту та більш динамічне пришвидшення
Миттєва передача крутного моменту та тихохідна робота
ВИКИДИ СО2
Зменшення викидів
Нульові викиди
ПОТУЖНІСТЬ MILD HYBRID
100%-ві ЕЛЕКТРОКАРИ
ПРИНЦИП РОБОТИ
Бензиновий двигун підтримується акумуляторною батареєю під час пришвидшення та круїзного режиму
Повне живлення електричного мотора від акумуляторної батареї
ЩО РУХАЄ КОЛЕСА?
Бензиновий двигун
Електричний мотор
ЯК ЗАРЯДЖАТИ АКУМУЛЯТОРНУ БАТАРЕЮ?
Заряджається під час руху автомобіля завдяки регенеративному гальмуванню
Потрібне під'єднання для заряджання
ЧИ ПОТРЕБУЄ АВТОМОБІЛЬ БЕНЗИНУ?
Так
Ні
ЩО ЯВЛЯЄ СОБОЮ ДОСВІД КЕРУВАННЯ ТАКИМ АВТОМОБІЛЕМ?
Підтримка крутного моменту та більш динамічне пришвидшення
Миттєва передача крутного моменту та тихохідна робота
ВИКИДИ СО2
Зменшення викидів
Нульові викиди
ПОТУЖНІСТЬ MILD HYBRID
100%-ві ЕЛЕКТРОКАРИ
ПРИНЦИП РОБОТИ
Бензиновий двигун підтримується акумуляторною батареєю під час пришвидшення та круїзного режиму
Повне живлення електричного мотора від акумуляторної батареї
ЩО РУХАЄ КОЛЕСА?
Бензиновий двигун
Електричний мотор
ЯК ЗАРЯДЖАТИ АКУМУЛЯТОРНУ БАТАРЕЮ?
Заряджається під час руху автомобіля завдяки регенеративному гальмуванню
Потрібне під'єднання для заряджання
ЧИ ПОТРЕБУЄ АВТОМОБІЛЬ БЕНЗИНУ?
Так
Ні
ЩО ЯВЛЯЄ СОБОЮ ДОСВІД КЕРУВАННЯ ТАКИМ АВТОМОБІЛЕМ?
Підтримка крутного моменту та більш динамічне пришвидшення
Миттєва передача крутного моменту та тихохідна робота
ВИКИДИ СО2
Зменшення викидів
Нульові викиди
Технічні дані
Технічні дані
Технічні дані
MILD HYBRID
e-POWER
Тип пального
Бензин не нижче А95
Бензин не нижче А95
Об'єм двигуна куб.см
1332
1497
Кількість циліндрів, конфігурація
4
3 циліндри, в ряд
Макс. крутний момент, Нм/об/хв
240 / 1 650-4000 або 270 / 1 800-3750
330 Нм
Система вприскування
Пряме впорскування
Пряме впорскування
Макс. потужність двигуна, к.с. (кВт)/об/хв
103 (140) / 5500 або 116 (158) / 5500
140 (190)
Рівень викидів
Euro6D-Full
Euro6B
Прискорення 0 - 100 км/год, секунди
9,2 - 10,2
7,9
Макс. Швидкість, км/год
196-199
170
Тип трансмісії / силової установки
М'який гібрид (Mild Hybrid - MHEV)
Редуктор
Привід
Передній або Повний
Передній
Двигун
HR13 (турбо)
Зі змінним ступенем стиснення (VC-Turbo)
Ефективний рух ще ніколи не викликав таких гострих відчуттів
ГІБРИДНА ТЕХНОЛОГІЯ
Ефективність, від якої захоплює подих
Ефективність, від якої захоплює подих
Ефективність, від якої захоплює подих
Гібридна технологія дає змогу ефективніше заощаджувати пальне, покращуючи ваше задоволення від керування кросовером. Гібридна система оснащена літієвим акумулятором, який зберігає енергію, накопичену під час гальмування. Ця накопичена енергія дає змогу двигуну вимикатися за низької швидкості (до 30 км/год) або під час зупинки з метою підвищення паливної ефективності та зменшення загальних викидів CO2 [2].
[1] Не слід покладатися винятково на функції, створені для більшої зручності водія. За певних обставин і умов деякі функції можуть не працювати. Застосовуються обмеження швидкості та інші обмеження. Для отримання відомостей про правила й умови використання технологій Nissan зверніться до свого дилера Nissan.
[2] Споживання енергії (Вт⋅год/км): 180–206 у змішаному режимі; викиди CO2 в змішаному режимі (г/км): 0. Нульові викиди CO2 під час руху.
Зображення й описи наведено виключно для ознайомлення. На деяких зображеннях можуть демонструватися версії автомобіля, призначені для інших ринків. Автомобілі на зображеннях не обов’язково відповідають конкретним моделям, комплектаціям чи пропозиціям. Показані функції можуть бути недоступні або не входити до стандартної комплектації чи включатися додатково (за окрему плату).
